Tras la reciente publicación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial en el Diario Oficial de la Federación (DOF), el poder legislativo de los Estados está obligado a armonizar la ley en un plazo de 180 días, pero en Baja California Sur ni siquiera se cuenta con una Ley de Movilidad por lo que deberán legislarla y después armonizarla.
El diputado petista y secretario de la Comisión Permanente de Transporte del Congreso del Estado, Luis Armando Díaz explicó que, una cosa es la Ley de Movilidad y otra la Ley de Transporte, que son dos cosas distintas, por lo que la iniciativa presentada será dividida, es decir, distinta a la que fue presentada por legislaturas anteriores.
“Serán dos leyes diferentes porque si se toman los dos temas en la misma ley, la vialidad tiene que ver con el transporte, el derecho a las personas a decir en que se transportan, pero no podemos llevar una ley que de origen puede estar viciada porque uberizan las posturas y se cree que la movilidad solo es la modalidad de transporte cuando va más allá”, argumentó.
Se espera que para antes de que finalice el siguiente periodo ordinario de la legislatura, que termina 31 de diciembre; Baja California Sur tenga una nueva Ley de Movilidad y se adhiera a lo planteado a nivel nacional, lo que busca es darle prioridad al peatón y establece puntos específicos como la cultura y la seguridad víal.
Cabe recordar que, el 29 de octubre del 2019, la XV Legislatura (mayoría Morena) del Congreso del Estado desechó el proyecto de decreto para la creación de una “La Ley de Movilidad y Transporte del Estado Baja California Sur” por mayoría de 11 votos sobre 10, la cual incluía el servicio de transporte contratado a través de plataformas digitales.
