La construcción de nuevas reglas para la navegación marítima en Loreto continúa tomando forma luego de la abrogación del decreto federal que permitía la operación de un puerto de altura en el municipio, luego de que el lunes 22 de junio se realizó la segunda sesión de la Mesa de Trabajo para la Regulación Administrativa en Materia de Navegación, en la que participaron representantes ciudadanos y autoridades de los tres niveles de gobierno.
La Secretaría de Marina (SEMAR) y la Secretaría de Gobernación (SEGOB) informaron que durante más de cuatro horas, los integrantes de la mesa analizaron información técnica, ambiental y jurídica que servirá de base para elaborar un nuevo instrumento regulatorio para las actividades de navegación dentro del Parque Nacional Bahía de Loreto.
En los trabajos participaron las siete representaciones ciudadanas y las siete dependencias gubernamentales involucradas en el proceso, como lo garantizó la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, en el decreto publicado el 25 de mayo.
De acuerdo con los participantes, uno de los principales consensos alcanzados fue la necesidad de establecer una regulación que permita ordenar la navegación en el puerto de cabotaje bajo criterios de sustentabilidad, protección ambiental y beneficio para la comunidad loretana.
Es importante mencionar que la mesa surgió como parte de los trabajos posteriores al decreto presidencial antes mencionado, mediante el cual quedó sin efecto la disposición que habilitaba a Loreto como puerto de altura.
El proceso se da en medio de una nueva etapa de organización social impulsada por colectivos ciudadanos y el movimiento “No al Decreto”, quienes han sostenido que el siguiente paso debe enfocarse en fortalecer el Programa de Manejo del Parque Nacional Bahía de Loreto para garantizar una protección ambiental y jurídica de largo plazo.
Para las organizaciones y la sociedad en general la cancelación del decreto representó una victoria parcial, pero no la desaparición de los riesgos asociados a futuros proyectos portuarios o de gran escala.
La organización Unión Loreto ha señalado que la actualización del Programa de Manejo constituye una oportunidad histórica para establecer reglas permanentes dentro del Área Natural Protegida (ANP).
De las propuestas planteadas por ciudadanos destacan la prohibición definitiva de cruceros, controles más estrictos a la navegación marítima, protección de playas y accesos públicos, defensa de la pesca tradicional, limitaciones a la contaminación y restricciones a proyectos vinculados con grandes cargas marítimas o infraestructura energética.
De igual manera, integrantes del movimiento han advertido sobre la necesidad de mantener vigilancia sobre futuros proyectos que pudieran presentarse bajo conceptos como “modernización”, “competitividad” o “infraestructura estratégica”, términos que consideran susceptibles de utilizarse para justificar desarrollos incompatibles con el perfil ambiental y turístico de la región.
Los integrantes de la mesa informaron que los trabajos continuarán en las próximas semanas y que las minutas y avances serán dados a conocer públicamente, mientras tanto, la sociedad civil insiste en que cualquier modificación regulatoria deberá estar acompañada de estudios técnicos transparentes, evaluaciones de impacto acumulativo y mecanismos de participación ciudadana vinculante.
