El gobernador del estado, Víctor Castro Cosío, manifestó su inconformidad con los beneficios que deja la carrera de Off Road de la Baja 1000 en las comunidades rurales de Baja California Sur y advirtió que será la última ocasión en que el Gobierno estatal destine recursos para atender los daños que ocasiona la competencia en los caminos.
El mandatario señaló que, aunque reconoce que la carrera genera una importante derrama económica y proyección internacional, los habitantes de las zonas rurales son quienes enfrentan las consecuencias del deterioro de los caminos por el paso de los vehículos todoterreno, sin recibir beneficios directos.
“Vienen y se divierten y nos dejan destrozados los caminos rurales, y los que sufren las consecuencias son nuestros rancheros. No hay nadie que meta las manos. Yo ya les dije: es la última vez”, declaró.
Castro Cosío explicó que durante una reunión de la Mesa de Seguridad pidió a los organizadores y autoridades involucradas establecer acuerdos para que la empresa responsable de la competencia cubra los gastos de reparación de los caminos.
Sin embargo, sostuvo que no será el Gobierno estatal quien negocie directamente con ellos, sino los ayuntamientos, puesto que considera que son los más afectados.
“Lleguen a acuerdos para que les paguen los caminos. Yo se los dije en una reunión de la Mesa de Seguridad a los señores, no voy a hacer tratos; que lo hagan los ayuntamientos, que son los más afectados de forma directa”, expuso.
El gobernador cuestionó que la derrama económica de la competencia se concentre principalmente en los sectores restaurantero y hotelero, mientras que las comunidades rurales por donde transita la ruta no reciben beneficios equivalentes a las afectaciones que enfrentan.
“Sí es cierto, hay una derrama económica, pero particularmente es para el sector restaurantero, hotelero, pero para las comunidades rurales no queda nada”, expresó.
Asimismo, reveló que habitantes de la zona serrana de Todos Santos le manifestaron su intención de impedir el paso de los vehículos, mientras que en Los Planes también se contemplaban reuniones entre delegados y autoridades municipales para buscar un acuerdo con la empresa organizadora.
Castro Cosío también consideró que el Congreso del Estado debería intervenir para establecer mecanismos que obliguen a las empresas organizadoras de este tipo de competencias a aportar un porcentaje de sus ingresos o una cantidad por cada vehículo participante, con el propósito de garantizar recursos para la rehabilitación de las vialidades rurales.
Cabe recordar que la edición 59 de la SCORE Baja 1000, denominada “Cabo to Cabo”, que se desarrolla del 9 al 16 de noviembre de 2026 y que, por primera vez en su historia, tendrá salida y meta en Los Cabos.
La competencia contempla actividades como el registros de pilotos, con clasificaciones, revisiones mecánicas y eventos públicos en Cabo San Lucas y San José del Cabo.
El arranque oficial está programado para el viernes 13, con la salida de motocicletas a la 01:00 horas y de automóviles a las 09:00 horas.