Congreso exhorta a la SICT y Banobras a resolver deficiencias de libramiento de cuota en Los Cabos

• Existe molestia de los usuarios por el aumento del cobro de peaje en la autopista, sin que antes hayan resuelto las deficiencias que esta presenta en materia de seguridad vial y lentitud en el flujo vehicular: Dip Eda Palacios

La Diputada cabeña, Eda María Palacios, se manifestó en contra del aumento del 7.8% que recientemente aplicó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a las autopistas concesionadas al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), dentro de las que se encuentra el LIBRAMIENTO AL AEROPUERTO DE SAN JOSE DEL CABO-CABO SAN LUCAS “lo que representa un duro golpe a los automovilistas que circulan diariamente por esa vía de comunicación federal, mayormente dedicadas al transporte de turistas internacionales y nacionales a los destinos de Cabo San Lucas  y San José del Cabo, así como de personas locales que habitan la zona austral y que utilizan esa autopista de cobro para trasladarse al Aeropuerto, a la cabecera municipal o a Cabo San Lucas, no por un lujo, sino por el saturamiento de la carretera de cuatro carriles del corredor turístico”-denuncio–

Mediante proposición con punto se acuerdo, que fue aprobada por el pleno legislativo, se acordó exhortar al Licenciado Jorge Nuño Lara Titular de Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del Gobierno de México, y al Licenciado Jorge Mendoza Sánchez, Director General de BANOBRAS como titular del FONADIN, para que escuchen el sentir de los ciudadanos y de los sectores sociales, económicos y gubernamentales del Municipio de Los Cabos, quienes piden una pronta solución a las deficiencias que se presentan en la autopista de cobro y en consecuencia, se instalen en todas las casetas ubicadas en la autopista, un dispositivo de cobro electrónico o tele peaje, a fin de agilizar el tránsito vehicular; se instalen dispositivos o tecnologías que permitan la señal de telefonía celular  y datos en el tramo carretero para que no se queden incomunicados mayormente cuando se suscitan accidentes o fallas mecánicas, y mejorar las condiciones de seguridad para los automovilistas que transitan diariamente por esa vía de comunicación.

La legisladora expuso que ese plan integral debe incluir la permanente supervisión del buen estado de la carretera, cercar la autopista para evitar la presencia de ganado, servicios de atención pre-hospitalaria de emergencia, iluminación, patrullaje y señalización.

Abundo que la autopista se hizo para acortar en 17 minutos el traslado, pero que, en los últimos meses, se han presentado embotellamientos que duran incluso hasta 30 minutos, por lo cual se requiere que las autoridades responsables de la autopista atiendan estas deficiencias, que se han planteados desde años atrás sin que se haya tenido una respuesta positiva.